有聽(tīng)過(guò)斯巴魯傲虎原車(chē)音響的人都會(huì)有這種感覺(jué)，就是明顯聽(tīng)出其高頻部分的缺失，整體聲音表現(xiàn)十分沉悶。中低音部分相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好一些，但其聲音表現(xiàn)還是未夠“火候”。擁有豪車(chē)的車(chē)主當(dāng)然希望愛(ài)車(chē)能匹配一副好“嗓音”，為達(dá)到目的，車(chē)主們通常都會(huì)選擇交給專(zhuān)業(yè)的改裝店家解決。至上音樂(lè)為斯巴魯車(chē)主，搭配了歌劇世家無(wú)損升級(jí)汽車(chē)音響，美特靜汽車(chē)隔音，2018汽車(chē)音響品牌歌劇世家，值得信賴(lài)！

斯巴魯傲虎音響改裝配置：

隔音：全車(chē)美特靜灰鉆系列隔音

前聲場(chǎng)：歌劇世家 IS265 

后聲場(chǎng)：歌劇世家 IS265

   對(duì)于初次升級(jí)的傲虎，番禺至上音樂(lè)的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)一番測(cè)聽(tīng)和檢測(cè)，曝光了這輛傲虎的幾個(gè)問(wèn)題，原車(chē)音響音色失準(zhǔn)，聲音層次不夠分明，偶有雜音會(huì)讓聽(tīng)者很不舒服，在加上噪音問(wèn)題，這樣很難聆聽(tīng)到舒心的音樂(lè)。為此，在改裝方案上，除了音響的升級(jí)，番禺至上音樂(lè)還根據(jù)車(chē)主的預(yù)算進(jìn)行了相應(yīng)的門(mén)板、底盤(pán)以及尾箱等部位的隔音處理。

   拆開(kāi)門(mén)板，原車(chē)只有一層塑料膜，可想而知是不能起到隔音作用的

   車(chē)門(mén)雙層隔音不僅能降低汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的共振和風(fēng)噪，還能使門(mén)板形成一個(gè)類(lèi)似密封的箱體，更有效地發(fā)揮音響的效果。

   門(mén)飾板上鋪美特靜白雪莎吸音棉，可加強(qiáng)門(mén)板的密封性，吸收多余噪音，還有隔熱作用。

   汽車(chē)的底盤(pán)是噪音聚集的重災(zāi)區(qū)，但傲虎的原車(chē)底盤(pán)幾乎未作任何有效的隔音處理。

   改裝技師使用美特靜減震板對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做了第一層的減振處理，然后又使用美特靜吸音棉做了第二層的密封處理，這不僅增強(qiáng)了鈑金的剛性，降低了汽車(chē)底盤(pán)的共振噪聲，還有效阻隔了外界噪音的傳播。

   底盤(pán)第一層減震隔音處理

   底盤(pán)第二層吸音棉隔夜處理

   尾箱部分也是隔音的重點(diǎn)部位之一，雙層隔音能讓尾箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低，通過(guò)尾箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度降低。為了防止胎噪、路噪等外界噪聲通過(guò)內(nèi)輪轂板傳入尾箱，改裝技師還對(duì)內(nèi)輪轂板進(jìn)行了更細(xì)致的雙層隔音處理。

   尾箱第一層減震隔音處理

   尾箱第二層吸音棉隔音處理

   改裝技師對(duì)美特靜減震板進(jìn)行合理的剪裁后對(duì)內(nèi)輪轂板進(jìn)行整張鋪貼

   內(nèi)輪轂板第二層滿鋪美特靜白雪莎吸音棉，改裝技師對(duì)隔音材料可是一點(diǎn)也不吝嗇的哦。

   引擎蓋隔音主要是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

   引擎蓋隔音采用美特靜減震板和隔熱覆膜進(jìn)行雙層隔音處理，不僅有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還起到隔熱的作用，能延緩引擎蓋漆面的老化。

   前后聲場(chǎng)升級(jí)歌劇世家IS265兩分頻套裝，喇叭均原位無(wú)損安裝，它的音質(zhì)細(xì)膩純正，飽滿自然，能夠有效地增加音樂(lè)的層次感，相比同價(jià)位的喇叭，性價(jià)比要高很多。

   歌劇世家IS265中低音喇叭的安裝效果

   雖然斯巴魯傲虎有眾多優(yōu)點(diǎn)，但它噪音略大、音質(zhì)較差的缺點(diǎn)同樣不容忽視。在做完全車(chē)隔音降噪以及音響升級(jí)方案之后，整車(chē)的噪音確實(shí)小了不少，音樂(lè)品質(zhì)也得到了不少提升，車(chē)主在試車(chē)時(shí)，也明顯感覺(jué)其變化，安靜又“動(dòng)聽(tīng)”了許多?！靖嗥?chē)音響升級(jí)改裝、汽車(chē)隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加番禺至上音樂(lè)微信號(hào)咨詢】