為什么同軸喇叭只會出現(xiàn)在后聲場？

　　日前有網(wǎng)友提出一個問題，關(guān)于同軸喇叭的安裝，為什么后聲場通常都安裝同軸喇叭，而前聲場為什么不采用？通過整理一下，我給出的答案是，后聲場不一定要安裝同軸喇叭，也可以安裝二、三分頻的套裝喇叭，其后聲場安裝什么喇叭主要是由個人需求、預(yù)算以及車的情況而決定的。

　　通過整理一下，也有不少車友選擇同軸喇叭升級后聲場，我們一起來看看吧。

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　　那么，這是為什么呢？

　　我們先了解下什么是同軸喇叭？同軸喇叭，顧名思義就是喇叭有高音也有低音，一個頂兩個 ，同軸喇叭是在同一軸心上安裝了兩個喇叭分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音，而且這兩個揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點(diǎn)聲源，因此重放音樂的聲場定位就很理想。歌劇世家F-15就是采用了同軸喇叭的形狀，在音響系統(tǒng)里面音質(zhì)效果可謂是佼佼者。

　　同軸喇叭優(yōu)、缺點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)：易于安裝，且音源一致，即點(diǎn)音源

　　缺點(diǎn)：高音與中音不可分離，導(dǎo)致喇叭如放在原車?yán)任煌沟寐晥銎?，?dǎo)致聽者很難感受高音的存在，聲音沒有層次感和通透性，但爽朗明快的聲音效果還是能帶來全新的聆聽體驗(yàn)，較適合放在后場。

　　要想在試聽環(huán)境中達(dá)到如臨現(xiàn)場的聆聽效果，前聲場的組成起著至關(guān)重要的作用，而套裝喇叭安裝在前聲場也是應(yīng)用較為廣泛，所以一般的汽車音響系統(tǒng)配置都是前聲場的配置要比后聲場更好。當(dāng)然，如果想前、后聲場一致，對后聲場的聽音效果體驗(yàn)也有要求的話，后聲場同樣可以安裝與前聲場一樣的喇叭。

　　比如以下案例：

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　　同軸喇叭不僅性價比高，而且作為聲場補(bǔ)充，過渡平滑自然，了無痕跡。為后排乘客帶來更加豐富細(xì)膩的聽音體驗(yàn)，也讓整個聲場富有層次與質(zhì)感。因此在汽車音響改裝時，將同軸喇叭安裝在后聲場較為廣泛，不但有效的節(jié)省了車內(nèi)改裝空間，而且還能節(jié)約成本，兩者兼得，何樂而不為呢！一款好的同軸喇叭應(yīng)該是什么樣子？聽過歌劇世家F-15同軸喇叭之后，或許你會有答案喔。

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